Volvo 850, 1991-1997 arasında üretilen ve markanın ilk önden çekişli büyük sedanı olarak mühendislik tarihinde önemli bir yere sahip bir modeldir. Türkiye'de köşeli ama sağlam kaporta yapısı ve uzun motor ömrüyle tanınan bir klasik haline geldi.
Önceki arkadan itişli modellerden farklı bir mühendislik
850, markanın önceki 240/740/940 serisi arkadan itişli modellerinden tamamen farklı bir platform ve motor yerleşimi kullanıyor; bu yüzden bu eski seriler için geçerli bir motor bilgisini 850'ye uygulamak yanıltıcı olabilir.
Turbo (T5, T-5R) versiyonlarının özel yağ hassasiyeti
850'nin turbo şarjlı versiyonları, atmosferik motorlara göre daha yüksek sıcaklık ve basınç altında çalışıyor; bu yüzden turbo versiyona sahipseniz motor kodunu ve üretici yağ özelliğini ayrıca doğrulamak özellikle önemli.
Doğru motor yağına ulaşma
850'nizin motor koduyla HangiYağ'ın araç seçim sistemi üzerinden uygun yağ seçeneklerine ulaşabilirsiniz.
Sık Sorulan Sorular
850, markanın önceki 240/740/940 serisiyle aynı motoru mu kullanıyor?
Hayır; 850 tamamen farklı bir platform ve önden çekişli mimariye geçti, bu yüzden eski seri için geçerli bilgiyi 850'ye uygulamak yanıltıcı olabilir.
850'nin station wagon versiyonu (850 Estate) farklı motor mu kullanıyor?
Hayır; Estate versiyonu ek yük kapasitesi için gövde yapısını uzatıyor, sedan ile aynı motor ve şanzıman seçenekleri sunuluyor; T5-R gibi performans paketleri de her iki gövdede de mevcuttu.
Volvo'nun kompakt sedan modeli S40, HangiYağ'da ayrı bir sayfada ele alınıyor.